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2009/11/26

そりゃそうだ

東名や名神は対象外…高速無料化で前原国交相(読売新聞)

今の状況でもたいがいなので、こういうオチは「想定の範囲内」ですが…

前原国土交通相は25日に開かれた全国知事会議で、2010年度に実施する高速道路の無料化について、「主要都市間を結ぶ基本路線は除外する」と述べ、東名高速や名神高速といった大都市圏を結ぶ高速を対象から外す考えを示した。渋滞の拡大や、二酸化炭素(CO2)排出量が増える可能性があるからだ。
本州四国連絡道路や東京湾アクアラインについても、フェリーなど競合する交通機関への影響が大きいため、「何らかの措置を考えたい」と述べた。

現状の「土日1000円」でも高速道路は渋滞でエライこっちゃなうえに、物流や運輸業界に大きな影響を落としているだけに、無料化されようモノならどういう状況になるかは容易に想像できるだろうし、こういう落としどころになるのは妥当な線でしょう。

まぁ、もともと「無料化とは国有化になること」と言う視点が抜け落ちていたし、政権公約にするのもどうか、と言う気がしなくもないが…

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コメント

そもそも政権公約の時点ですべての高速道路が対象というわけではないことはうたってたでしょ。旧政権のお荷物でしかないド田舎の交通量が異常に少ない道路は無料化、無料化したら渋滞が激しくなって混乱しそうな道路はとりあえず有料のまま、てのはきわめて妥当な政策だと思うけど?ギャーギャー騒いでたのは曲解して上げ足とってる輩だけだよ。
個人的な体験談ですが、仕事でとある地方の高速道路を走行した時、走行区間約50㎞の前後対向車1台も見なかったという経験があります。こういう高速道路は無料化して何の問題があるんですかねえ?

投稿: _ | 2009/11/26 10:08

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